2018年9月26日17點10分，吳某駕駛貴ENT9**號輕型自卸貨車由安龍縣薏仁米廠方向行駛，當(dāng)行駛到安龍縣錢相納汪村路段時，由于車輛在轉(zhuǎn)彎時，踩剎車導(dǎo)致車輛側(cè)翻在道路旁，造成吳某輕傷，車輛、行道樹及路肩護(hù)欄損壞的單方事故。

    據(jù)吳某陳述，當(dāng)天拉了滿滿一車的水泥從米廠方向行駛，行駛到納汪古寨路段時，由于車速較快，拉的水泥也多，在右轉(zhuǎn)時踩剎車失靈，導(dǎo)致車輛側(cè)翻在道路左側(cè)。翻車后駕駛員吳某被困在駕駛室內(nèi)無法動彈，事故民警第一時間撥打119和120報警電話，醫(yī)護(hù)人員和消防人員趕到現(xiàn)場后對駕駛員吳某進(jìn)行了施救，經(jīng)醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場診斷吳某只是腳部被卡造成輕傷，出現(xiàn)輕度昏迷，所幸并無大礙。

　　據(jù)了解，關(guān)于貨車事故其中頻發(fā)最主要的原因就是超載，車輛對公路、橋梁的損害程度隨著載重的增加呈幾何倍數(shù)增長，超載10%的貨車對道路的損壞程度會增加40%。貨車超載會給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來災(zāi)難性的破壞，那么超載對于貨車有哪些影響呢?

　　超載大貨車所承受的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常的大貨車，這極大地削弱了車輛的安全性能，使超載大貨車成為道路上的“定時炸彈”。載重限值是汽車設(shè)計制造的主要技術(shù)依據(jù)之一，一旦超載會使車輛安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件受損嚴(yán)重，如焊點斷裂，車架變形，發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大，大大縮短車輛的使用壽命。超載行駛會使輪胎發(fā)生變形，加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。同時，超載會導(dǎo)致車輛制動性能嚴(yán)重下降、剎車距離延長。超載大貨車在轉(zhuǎn)彎時離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，影響操控性能，極易發(fā)生側(cè)翻。

　　(念 勇)

　　責(zé)編：林曉靜 盧生龍