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    滬昆高鐵鋪軌順利通過(guò)黔西南州進(jìn)入盤縣

    2016年05月19日 08:33:11來(lái)源:亮點(diǎn)黔西南 作者:張忠云 徐恒

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    鋪軌機(jī)通過(guò)普安站。

    亮點(diǎn)黔西南訊 近日,滬昆高速鐵路鋪軌順利通過(guò)黔西南州進(jìn)入盤縣境內(nèi),標(biāo)志著滬昆高鐵黔西南段43公里路段的雙線無(wú)砟軌道鋪設(shè)圓滿完成。

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    鋪軌機(jī)在大茶山隧道鋪設(shè)軌道。

    滬昆高鐵經(jīng)過(guò)我州晴隆、普安兩縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)43.08公里,是全線重難點(diǎn)控制性路段,段內(nèi)有大茶山隧道、捧古隧道、劉家莊隧道等長(zhǎng)大隧道5座,有同類型高鐵鋼管拱橋世界第一的北盤江特大橋等大中型橋梁4座。該段安全風(fēng)險(xiǎn)高,地形起伏大,存在巖溶、瓦斯、涌水突泥等不良地質(zhì)條件,多座隧道洞身處于巖溶水平循環(huán)帶內(nèi),橋隧比超過(guò)97%。鐵路參建單位6年來(lái)克服了一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)難關(guān),為全線鋪設(shè)無(wú)縫鋼軌提供了技術(shù)條件。

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    鋪軌機(jī)通過(guò)劉家莊隧道。
    目前滬昆高鐵云南段已完成鋪軌,貴州段無(wú)砟軌道鋪設(shè)已通過(guò)普安站進(jìn)入盤縣境內(nèi),預(yù)計(jì)于今年6月到達(dá)與滬昆高鐵云南段壁板坡隧道進(jìn)口處的接軌點(diǎn)與云南段接軌,全線鋪軌貫通。
     據(jù)了解,輔軌結(jié)束后,聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將于6月份進(jìn)行。
    04.jpg
    鋪軌進(jìn)入普安站。
    張忠云 徐恒攝影報(bào)道)

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    滬昆高鐵鋪軌順利通過(guò)黔西南州進(jìn)入盤縣

    亮點(diǎn)黔西南 | 2016年05月19日 08:33:11 | 張忠云 徐恒

    01.jpg

    鋪軌機(jī)通過(guò)普安站。

    亮點(diǎn)黔西南訊 近日,滬昆高速鐵路鋪軌順利通過(guò)黔西南州進(jìn)入盤縣境內(nèi),標(biāo)志著滬昆高鐵黔西南段43公里路段的雙線無(wú)砟軌道鋪設(shè)圓滿完成。

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    鋪軌機(jī)在大茶山隧道鋪設(shè)軌道。

    滬昆高鐵經(jīng)過(guò)我州晴隆、普安兩縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)43.08公里,是全線重難點(diǎn)控制性路段,段內(nèi)有大茶山隧道、捧古隧道、劉家莊隧道等長(zhǎng)大隧道5座,有同類型高鐵鋼管拱橋世界第一的北盤江特大橋等大中型橋梁4座。該段安全風(fēng)險(xiǎn)高,地形起伏大,存在巖溶、瓦斯、涌水突泥等不良地質(zhì)條件,多座隧道洞身處于巖溶水平循環(huán)帶內(nèi),橋隧比超過(guò)97%。鐵路參建單位6年來(lái)克服了一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)難關(guān),為全線鋪設(shè)無(wú)縫鋼軌提供了技術(shù)條件。

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    鋪軌機(jī)通過(guò)劉家莊隧道。
    目前滬昆高鐵云南段已完成鋪軌,貴州段無(wú)砟軌道鋪設(shè)已通過(guò)普安站進(jìn)入盤縣境內(nèi),預(yù)計(jì)于今年6月到達(dá)與滬昆高鐵云南段壁板坡隧道進(jìn)口處的接軌點(diǎn)與云南段接軌,全線鋪軌貫通。
     據(jù)了解,輔軌結(jié)束后,聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將于6月份進(jìn)行。
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    鋪軌進(jìn)入普安站。
    張忠云 徐恒攝影報(bào)道)
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