興義市區(qū)：三個因素連環(huán)疊加，致多路交通大擁堵。3月6日中午，興義市區(qū)多條主干道形成交通大擁堵，圖為盤江南路上堵塞的車流。

3月6日中午，建設路單行線臨時改為雙向通行線，狹窄路面的車流比較擁擠。

    3月6日中午，在狹窄的建設路上，居然有一輛3橋大貨車在調(diào)頭，擁堵更嚴重了。

    3月6日中午，在比較寬敞的南環(huán)路上，也形成了擁堵的車流。

    3月6日中午，在遵義路與將臺營隧道接口處堵塞的雙向車流。

    3月6日中午，在興義市盤江南路（盤江路小學路段），路面上設立的實施封路施工和車輛繞行提示牌。

    3月6日中午，在興義市盤江南路實施封路澆筑瀝青施工，圖為壓路機正在加緊施工作業(yè)。

   3月6日中午，出現(xiàn)多條市區(qū)主干道大擁堵之后，交警部門增加了警力實施交通控管和疏導，圖為盤江南路上執(zhí)勤的交警。

    亮點黔西南訊 3月6日中午，正值興義下班的交通高峰期，在興義市區(qū)多條主干道上，因多個因素導致道路交通大擁堵。

    3月6日中午下班時間，筆者駕車從州政府經(jīng)遵義路、將臺營隧道、南環(huán)北路、建設路、盤江南路至盤江西路， 2公里的路線足足擁堵和緩行了40分鐘，實在是汗顏！究其原因，筆者分析此次市區(qū)主干道大擁堵有三個因素：一是興義市在盤江南路（興義市盤江路小學路段）實施“三角島”綠化景觀工程建設，近日該路段正在實施封路和澆筑瀝青施工，從遵義路、盤江南路、南環(huán)路、文化路、富民路經(jīng)過此地的車輛，須繞行建設路、七星路才能有效通行，在建設路的單行線臨時改為雙向通行線，產(chǎn)生了一定的車流聚集。二是此次多條主干道的大擁堵，正值中午的下班交通高峰期，在市區(qū)多條道路上的車流量形成了疊加效應。三是在通過交通擁堵、緩行、改線、路窄的路段，許多駕駛員沒有嚴格按照臨時規(guī)定的線路進行通行，出現(xiàn)或臨時窄路調(diào)頭，或強行違規(guī)超車等行為；筆者在臨時改行雙行線的建設路上，看見比較狹窄的路面實行雙向通行本就很困難，卻有一輛加長3橋大貨車在此路段違規(guī)調(diào)頭，但卻沒成功，橫在路上動彈不得，才幾分鐘的時間，導致在建設路、盤江南路、南環(huán)路、遵義路、七星路、文化路、富民路等多條市區(qū)主干道便堵塞得水泄不通，交通違規(guī)行為進一步加劇了交通擁堵的程度。

    在出現(xiàn)多條市區(qū)主干道大擁堵之后，附近路口的執(zhí)勤交警、協(xié)警和增援交警迅速趕到各個關鍵路段，緊急開展持續(xù)、有效的交通疏導工作，在經(jīng)過約30分鐘努力疏導以后，大擁堵的市區(qū)多條主干道才得以“喘息”，交通秩序才逐步趨于正常的通暢。興義市區(qū)的道路交通問題，是道路建設的歷史原因、現(xiàn)階段城市改擴建設、現(xiàn)實私家車發(fā)展、交通綜合控管、駕駛員遵章守紀意識、便利公交系統(tǒng)發(fā)展等諸多因素交織的綜合問題，需要交通管理和參與的相關部門長期、合理的綜合整治，這項工作任重而道遠！（李勁松 攝影報道）