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好消息!興義環(huán)城高速隧道全部貫通

2020年07月18日 10:07:07來(lái)源:貴州省公路工程集團(tuán)有限公司 九分公司 作者:王樹(shù)輝 賀誠(chéng)

  7月16日上午8點(diǎn),毛栗坪隧道雙幅順利貫通,打通了興義環(huán)城高速公路項(xiàng)目建設(shè)的最后一道屏障,朝年底建成通車(chē)目標(biāo)又近了一步。


喜慶隧道雙幅順利貫通

  毛栗坪隧道由貴州公路集團(tuán)第九分公司承建,是興義環(huán)城高速控制性工程之一,全長(zhǎng)1306米,圍巖等級(jí)全部為IV、V級(jí),設(shè)計(jì)支護(hù)類(lèi)型多變。洞口兩端地勢(shì)險(xiǎn)要,山高谷深,其中進(jìn)口端位于陡崖峭壁上,高程落差大;出口屬于煤系地層,地下水發(fā)育,進(jìn)洞方案困難。洞內(nèi)喀斯特地貌、溶蝕發(fā)育,施工難度極大,是全線(xiàn)地質(zhì)情況最為復(fù)雜的隧道。

  自2019年4月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái),項(xiàng)目部不斷優(yōu)化掘進(jìn)方法,積極完善施工方案,并隨時(shí)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和瓦斯檢測(cè),對(duì)隧道圍巖進(jìn)行動(dòng)態(tài)審定,做到了施工按標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量安全無(wú)隱患。

  為保證工期目標(biāo),項(xiàng)目部千方百計(jì)克服今年疫情的影響,將單向開(kāi)挖改為進(jìn)出口同時(shí)施工,同時(shí)組織黨員先鋒隊(duì)、工人先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)攻堅(jiān)克難。經(jīng)過(guò)15個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)后,最終安全、優(yōu)質(zhì)、高效地實(shí)現(xiàn)了雙幅順利貫通。

  項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李吉波表示,全體職工將再接再厲,勠力同心,精心組織好剩余工程施工,保證年底通車(chē)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。(來(lái)源:貴州省公路工程集團(tuán)有限公司 九分公司 文/圖:王樹(shù)輝 賀誠(chéng))


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好消息!興義環(huán)城高速隧道全部貫通

貴州省公路工程集團(tuán)有限公司 九分公司 | 2020年07月18日 10:07:07 | 王樹(shù)輝 賀誠(chéng)

  7月16日上午8點(diǎn),毛栗坪隧道雙幅順利貫通,打通了興義環(huán)城高速公路項(xiàng)目建設(shè)的最后一道屏障,朝年底建成通車(chē)目標(biāo)又近了一步。


喜慶隧道雙幅順利貫通

  毛栗坪隧道由貴州公路集團(tuán)第九分公司承建,是興義環(huán)城高速控制性工程之一,全長(zhǎng)1306米,圍巖等級(jí)全部為IV、V級(jí),設(shè)計(jì)支護(hù)類(lèi)型多變。洞口兩端地勢(shì)險(xiǎn)要,山高谷深,其中進(jìn)口端位于陡崖峭壁上,高程落差大;出口屬于煤系地層,地下水發(fā)育,進(jìn)洞方案困難。洞內(nèi)喀斯特地貌、溶蝕發(fā)育,施工難度極大,是全線(xiàn)地質(zhì)情況最為復(fù)雜的隧道。

  自2019年4月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái),項(xiàng)目部不斷優(yōu)化掘進(jìn)方法,積極完善施工方案,并隨時(shí)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和瓦斯檢測(cè),對(duì)隧道圍巖進(jìn)行動(dòng)態(tài)審定,做到了施工按標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量安全無(wú)隱患。

  為保證工期目標(biāo),項(xiàng)目部千方百計(jì)克服今年疫情的影響,將單向開(kāi)挖改為進(jìn)出口同時(shí)施工,同時(shí)組織黨員先鋒隊(duì)、工人先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)攻堅(jiān)克難。經(jīng)過(guò)15個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)后,最終安全、優(yōu)質(zhì)、高效地實(shí)現(xiàn)了雙幅順利貫通。

  項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李吉波表示,全體職工將再接再厲,勠力同心,精心組織好剩余工程施工,保證年底通車(chē)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。(來(lái)源:貴州省公路工程集團(tuán)有限公司 九分公司 文/圖:王樹(shù)輝 賀誠(chéng))

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