11月7日

盤州至興義鐵路

董家菁左線隧道順利貫通

標志著董家菁左右雙線隧道

全面實現(xiàn)貫通

為盤興鐵路建設按下了“加速鍵”

　　董家箐左線隧道概況

　　董家箐左線隧道位于貴州省盤州市境內(nèi)，全長1055.71米，隧道地形及地質(zhì)情況較為復雜，先后穿越了巖溶、膨脹土、膨脹巖及人工棄土場等不良地質(zhì)，施工難度大，安全風險高。

　　施工單位全面做好各項施工工作

　　為確保隧道施工安全可控，率先引入了信息化管理平臺，實時監(jiān)測施工情況，確保施工質(zhì)量和安全。

　　注重創(chuàng)新和優(yōu)化，采用新型建筑材料和工藝技術，提高了施工效率和工程質(zhì)量，利用智能化監(jiān)控系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，并進行數(shù)據(jù)分析和預測，為施工決策提供有力支持。

　　嚴格貫徹落實安全、質(zhì)量標準及控制措施，制定科學嚴謹?shù)膶ｍ検┕し桨�，全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工程的推進，確保質(zhì)量、安全、進度同步推進。

　　盤興鐵路概況

　　盤興鐵路全長98.309公里，其中盤州市境內(nèi)62余公里，興義市境內(nèi)近36公里，設計時速250公里，是貴州省“市市通高鐵”的最后一個項目。

　　項目建成通車后，將成為貴州省繼安六高鐵后第二條設計時速250公里的城際高鐵，同時也結(jié)束了興義市沒有高鐵的歷史。屆時，貴陽至興義2小時內(nèi)可達，貴陽至省內(nèi)8個市(州)中心城市1至2小時高鐵交通圈將正式形成，沿線百姓出行將更加便捷。

一起期待

盤興鐵路

早日建成通車

　　來源：成都局集團公司融媒體中心