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盤(pán)興高鐵開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收!貴州“市市通高鐵”步入倒計(jì)時(shí)

2025年08月07日 12:08:39來(lái)源:貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞 作者:劉力維

  8月7日,記者從滬昆客專(zhuān)貴州公司獲悉,貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)的最后一個(gè)項(xiàng)目——新建盤(pán)州至興義高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)盤(pán)興高鐵)于近日正式進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程建設(shè)已基本完成,為按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


盤(pán)興高鐵清水河鎮(zhèn)特大橋

  據(jù)了解,靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié),是在高鐵不跑車(chē)的狀況下,使用專(zhuān)業(yè)工具和儀器對(duì)新建高鐵線路的主體、配套和輔助工程以及消防、環(huán)保、安全、衛(wèi)生等設(shè)施進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格。


盤(pán)興高鐵上觀山隧道進(jìn)口段路基

  盤(pán)興高鐵正線長(zhǎng)度約98公里,其中正線橋梁46座,正線隧道38座,橋梁和隧道總占比90.66%。本次靜態(tài)驗(yàn)收相關(guān)工作自8月初有序啟動(dòng),按計(jì)劃8月底完成。


盤(pán)興高鐵新建村大橋

  盤(pán)興高鐵線路自滬昆高鐵盤(pán)州站引出,經(jīng)盤(pán)州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn),進(jìn)入興義市清水河鎮(zhèn),至萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)設(shè)興義南站,全線新建保田、興義南2座車(chē)站以及平菁線路所1座,改建盤(pán)州站1座。建成通車(chē)后,貴陽(yáng)至興義2小時(shí)可達(dá),貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市(州)中心城市將形成1至2小時(shí)高鐵交通圈,對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。

  來(lái)源:貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞 作者:劉力維


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盤(pán)興高鐵開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收!貴州“市市通高鐵”步入倒計(jì)時(shí)

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞 | 2025年08月07日 12:08:39 | 劉力維

  8月7日,記者從滬昆客專(zhuān)貴州公司獲悉,貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)的最后一個(gè)項(xiàng)目——新建盤(pán)州至興義高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)盤(pán)興高鐵)于近日正式進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程建設(shè)已基本完成,為按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


盤(pán)興高鐵清水河鎮(zhèn)特大橋

  據(jù)了解,靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié),是在高鐵不跑車(chē)的狀況下,使用專(zhuān)業(yè)工具和儀器對(duì)新建高鐵線路的主體、配套和輔助工程以及消防、環(huán)保、安全、衛(wèi)生等設(shè)施進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格。


盤(pán)興高鐵上觀山隧道進(jìn)口段路基

  盤(pán)興高鐵正線長(zhǎng)度約98公里,其中正線橋梁46座,正線隧道38座,橋梁和隧道總占比90.66%。本次靜態(tài)驗(yàn)收相關(guān)工作自8月初有序啟動(dòng),按計(jì)劃8月底完成。


盤(pán)興高鐵新建村大橋

  盤(pán)興高鐵線路自滬昆高鐵盤(pán)州站引出,經(jīng)盤(pán)州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn),進(jìn)入興義市清水河鎮(zhèn),至萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)設(shè)興義南站,全線新建保田、興義南2座車(chē)站以及平菁線路所1座,改建盤(pán)州站1座。建成通車(chē)后,貴陽(yáng)至興義2小時(shí)可達(dá),貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市(州)中心城市將形成1至2小時(shí)高鐵交通圈,對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。

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