6月1日起我州所有機動車駕駛科目三考試實行電子路考

    近日有群眾向記者反映，小車(C1)科目三考試要實行改革，從“人工路考”改為“電子路考”?針對群眾的疑問，記者采訪到州公安局機動車駕駛人考試中心的賴主任詢問此事，賴主任解釋到并不存在“改革”一說，早在2011年6月，我州就已經開始實行小車科目三“電子路考”，由于作為科目三考試場地的頂校開發(fā)大道去年10月實施“白改黑”道路建設，考試中心接到通知要求暫時拆除所有考試系統(tǒng)，所以，從去年11月至今年4月，小車科目三考試暫時啟用“人工路考”代替。考試中心已于本月初開始著手準備小車科目三智能考試(即電子路考)的恢復工作，月底之前要求將智能考試系統(tǒng)安裝完畢，5月1日起正式恢復“電子路考”。

    目前8輛科目三考試小車已安裝好了電子路考儀安裝電子設備，采用90%計算機自動評判與10%人工評判相結合的方式，完成全部13個考試項目的評判工作。我州大車(A1、A3、B1、B2)科目三考試至今一直沿用的“人工路考”的考核方式，該考核方式也將于6月改為“電子路考”方式，目前用于科目三考試的大車，所需電子儀器正在緊張的安裝過程中，按照貴州省公安廳、交通運輸廳全公通2012[29]號關于印發(fā)《貴州省關于進一步加強機動車駕駛培訓考試及管理工作實施意見》的要求，我州于6月1日全面實行所有機動車科目三考試智能化。

    實行“電子路考”后，將有2大新亮點：第一亮點是，科目三考試將通過指紋系統(tǒng)識別考生。避免考生出現(xiàn)代考、替考等舞弊的情況。值得一提的是，目前，我州機動車駕駛科目一、科目二考試已全部采用了指紋系統(tǒng)來識別考生。第二亮點是，“電子路考”全部實行智能評判，實現(xiàn)公平、公正、公開。

    針對考生關心的科目三考試如何實行智能評判問題，賴主任向記者進行詳細的解釋：在實行“電子路考”后，基本的施令將由電子語音來發(fā)號，考生在考試車內的操作，將由考試車內的各種設備進行監(jiān)考，在每輛考試車上分別安裝有攝像頭，有考試監(jiān)控室實時進行監(jiān)控，考試監(jiān)控室擬安排有幾個民警進行實時監(jiān)控，電腦系統(tǒng)將對考試的結果實時上傳。最后，考試結果由電腦自動評判為考試是否合格。

    那么，實行“電子路考”工作流程有哪些呢?賴主任告訴記者，新考場考試流程變化不大：考生依次進行指紋錄入，然后進入待考區(qū)候考，新考場的待考區(qū)可容納約200名考生。隨后，根據(jù)點名，這些考生則要走出待考區(qū)在考場內進行考試。值得一提的是，在待考區(qū)考生可以通過LED大屏幕看到其他考生的考試情況。

    針對有些考生擔心實行“電子路考”后，考試難度會不會增加的問題，賴主任說到，科目三考試難度不會增加，“電子路考”和“人工路考”在本質上并沒有什么區(qū)別，考試內容和評判標準均是一樣的，也不會增加任何考試項目。“電子路考”只是由“人工監(jiān)考”變成“電子監(jiān)考”，去掉一些人為因素，這樣一來，“電子路考”會比“人工路考”更加公平和規(guī)范，效率也更高。駕駛員考試是對駕駛員基本駕駛技能的綜合性考試。每一項考試都有很強的針對性，比如說樁考，就是針對駕駛員將來每天都要遇到的停車設置的專門性考試，再比如場地考試的限寬門，是考察駕駛員對車量寬度的感覺和對車輛的駕馭性，再比如百米加減擋，則是考察考生對擋位的熟悉程度;S彎路則是將來走山路必不可少的一項技能……可以說，所有的考試項目都是考生將來駕駛過程中肯定會遇到的一些基本動作，是非常實用的。當然，只要考生們平時認真學習、練習到位，在一般情況下，都應該會順利地通過考試。