架設現(xiàn)場

　　3月16日，納晴T21標普安東互通A匝道首聯(lián)鋼箱梁成功架設，為順利完成A匝道橋施工和新寨河樞紐的交通轉(zhuǎn)換提供了有力保障。

　　普安東互通A匝道橋長240.5米，全橋共3聯(lián)，上部結構第一聯(lián)采用鋼混組合箱梁，其余聯(lián)采用普通鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁;下部結構橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。此次吊裝的鋼箱梁長38米、總寬度16.5米，高度2.3米，總重166噸。

　　為確保首聯(lián)鋼箱梁安全順利架設，鋼梁架設前，項目部精心部署，提前謀劃，對技術人員和施工人員進行安全技術交底，嚴格按批復的施工方案進行施工，復核蓋梁、臺帽及墊石的尺寸、標高及坐標，按設計要求安裝好支座。架梁前，安全管理人員對架橋機進行全面檢查，且在操作前進行試吊裝，保證設備運行正常，確保安全后開展正式吊裝，起重吊裝時，專人進行指揮，確保鋼梁安裝順利進行。

　　普安東互通A匝道首聯(lián)鋼箱梁成功架設，極大鼓舞了項目全體參建人員士氣，下一步，納晴T21標將乘勝追擊，守安全、保質(zhì)量、高效率完成2023年施工任務目標。

　　來源：貴州納晴高速公路有限公司 作者：納晴21標-張敏 李俊高 洪瑋騁