經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)12月13日訊　小鵬汽車旗艦車型、互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑——小鵬P7，已于廣州車展正式啟動(dòng)預(yù)售，將于2020年二季度正式上市并啟動(dòng)交付。

　　作為旗艦車型，小鵬P7承擔(dān)著品牌向上的重任，憑借性感轎跑外形、強(qiáng)大智能能力、沉浸至美聲場(chǎng)，刷新用戶對(duì)智能汽車的期待。同時(shí)，小鵬P7在性能層面越級(jí)對(duì)標(biāo)百萬級(jí)跑車，以內(nèi)外兼修的“跑車性能”收獲更多熱愛駕駛、渴望激情的用戶鵬友青睞。

小鵬P7在性能層面越級(jí)對(duì)標(biāo)百萬級(jí)跑車

　　高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)，盡享澎湃動(dòng)力

　　小鵬P7將電機(jī)、電控、減速器高度集成，組成高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)分散型電驅(qū)布局，三合一電驅(qū)系統(tǒng)效率更高、結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、車內(nèi)布置更規(guī)整、可靠性更強(qiáng)。整套電驅(qū)系統(tǒng)體積僅18.6升，功率密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的2千瓦/千克;通過系統(tǒng)優(yōu)化匹配，電機(jī)系統(tǒng)最高效率大于95%，NEDC綜合工況效率大于85.5%。小鵬P7三合一電驅(qū)系統(tǒng)的背后，是品牌重視自主正向研發(fā)的理念及能力：采用小鵬汽車核心技術(shù)，歷時(shí)28個(gè)月，聯(lián)合供應(yīng)商進(jìn)行深度開發(fā)，自主制定標(biāo)準(zhǔn)，自主選型，自主集成，，最終為用戶帶來更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。

　　作為電驅(qū)系統(tǒng)的核心，小鵬P7搭載目前國(guó)內(nèi)性能最強(qiáng)勁的后驅(qū)永磁同步電機(jī)，最大功率196千瓦、峰值扭矩390牛米。配合最大功率120千瓦、峰值扭矩265牛米的前電機(jī)，四驅(qū)高性能車型綜合功率316千瓦、扭矩660牛米，0-100千米/時(shí)加速時(shí)間僅需4.3秒，越級(jí)對(duì)標(biāo)百萬級(jí)性能跑車。

　　具備強(qiáng)勁爆發(fā)力的同時(shí)，小鵬P7擁有強(qiáng)大的動(dòng)力過載能力。三合一電驅(qū)系統(tǒng)全球率先搭載德國(guó)英飛凌950IGBT模塊，可持續(xù)40秒向電機(jī)輸出580安培大電流;采用實(shí)時(shí)精確的溫估算技術(shù)，有效管理IGBT核心溫度;配備大扭矩水冷減速器，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)外置冷卻水道。在眾多先進(jìn)配置的加持下，小鵬P7可連續(xù)30次進(jìn)行0-100千米/時(shí)急加速，從60千米/時(shí)到最高車速均能持續(xù)輸出峰值功率，帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)。

　　智能雙電機(jī)四驅(qū)，安享穩(wěn)定駕控

　　依托前后雙電機(jī)布局，小鵬P7四驅(qū)高性能車型具備可全域無級(jí)動(dòng)力分配的四輪驅(qū)動(dòng)能力。兩臺(tái)電機(jī)分別對(duì)前后輪獨(dú)立控制，不同工況下均能夠提供充足的扭矩和功率，實(shí)現(xiàn)各種路況下的全天候牽引力控制。相比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，小鵬P7的雙電機(jī)四驅(qū)可針對(duì)前后輪扭矩分別進(jìn)行智能控制，扭矩比例在0-100%全域范圍內(nèi)無極分配，且動(dòng)力調(diào)節(jié)速度更快，帶來更強(qiáng)的車輛穩(wěn)定性及操控性能。

　　不同駕駛場(chǎng)景下，P7雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)置了不同扭矩分配策略，充分平衡整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和操控性能，使各項(xiàng)性能趨于最優(yōu)：經(jīng)濟(jì)模式下效率更優(yōu)，較低負(fù)荷情況下采用兩驅(qū)模式，加速過程中，平滑過渡到四驅(qū)模式，保證系統(tǒng)效率達(dá)到最優(yōu);運(yùn)動(dòng)模式下，扭矩分配參照加速過程中的前后軸荷轉(zhuǎn)移，充分利用路面的附著系數(shù)，提高輪胎的抓地能力，提升加速能力和操控極限;濕滑低附著力路況，四驅(qū)系統(tǒng)在ESP觸發(fā)之前，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛橫向穩(wěn)定狀態(tài)，對(duì)扭矩分配比例進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，保障安全平穩(wěn)駕駛。

　　全球領(lǐng)先方形電池組，暢享充沛續(xù)航

　　小鵬P7搭載全球領(lǐng)先的最新一代方形電池組，電芯額定能量80.87千瓦時(shí)、能量密度>160瓦時(shí)/千克，帶來550+公里(四驅(qū)高性能車型)至650+公里(后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型)的NEDC綜合續(xù)航里程。同時(shí)，電池組具備更優(yōu)越的快充邊界、低溫充電邊界，充電28分鐘即可從30%充滿至80%，充電10分鐘即可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航里程近120公里，保證小鵬P7超長(zhǎng)續(xù)航、快速充電和冬季正常使用。

　　此外，P7電池組還具備一系列領(lǐng)先“隱藏技能”：電池組高度集成，在保證能量密度和安全性的前提下將電池組高度降低至110毫米(行業(yè)普遍大于140毫米)，保證P7低趴運(yùn)動(dòng)的轎跑造型;防塵防水性能達(dá)到IP68最高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，保證電池在1米深的水下放置48小時(shí)無任何滲透;應(yīng)用了先進(jìn)電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，可保證在零下30至零上55℃范圍內(nèi)正常工作。

　　作為一款標(biāo)榜動(dòng)力性能的轎跑車型，小鵬P7將通過高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)、智能雙電機(jī)四驅(qū)、全球領(lǐng)先方形電池組等領(lǐng)先配置，為用戶帶來越級(jí)性能體驗(yàn)。

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