興義環(huán)城高速公路是黔西南州積極爭取納入貴州省加密高速公路規(guī)劃網(wǎng)的一個(gè)重要項(xiàng)目，自開工建設(shè)以來，在各級(jí)交通運(yùn)輸部門及參建單位的共同努力下，項(xiàng)目已完成投資46億元，工程進(jìn)度達(dá)到45%，5000多名建設(shè)者堅(jiān)守一線崗位，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。

工人正在焊接

　　在興義環(huán)城高速“峰林特大橋”重力錨施工現(xiàn)場，工長洪運(yùn)林和40多個(gè)工友正在忙碌，他們要抓緊搭建錨體鋼架，以確保能在7月完成混凝土澆筑。洪師傅攀爬在20多米高的作業(yè)面上焊接鋼筋，動(dòng)作熟練而準(zhǔn)確，據(jù)洪師傅介紹，他在外修橋已經(jīng)28年，參加建設(shè)的大小橋梁有六七十座，五月份是野外作業(yè)的好時(shí)節(jié)。他說：“近段時(shí)間溫度不算高，還沒有正式進(jìn)入雨季，這個(gè)時(shí)節(jié)正是忙的時(shí)候，下個(gè)月溫度更高，雨季也來了，進(jìn)度就不會(huì)那么快，所以五一期間也沒有放假，要趕緊把工期趕上去，保質(zhì)保量的把它完成好。”

興義環(huán)城高速公路建設(shè)現(xiàn)場

　　根據(jù)規(guī)劃，興義環(huán)城高速公路將在2020年底建成通車。為了確保進(jìn)度和質(zhì)量，峰林特大橋工區(qū)實(shí)行三班倒，全天24小時(shí)作業(yè)。目前，160米的塔柱已建至86米。

　　貴州省公路工程集團(tuán)有限公司興義環(huán)城高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理翁學(xué)新說：“為了實(shí)現(xiàn)我們的通車目標(biāo)，全線橋上投入了390多名工人，引進(jìn)了集團(tuán)公司的一些先進(jìn)設(shè)備，工藝上的改變也加快了施工的效率，促使我們的目標(biāo)如期完成。”

施工現(xiàn)場

　　跨越馬嶺河峽谷的“峰林特大橋”是項(xiàng)目控制性工程，全長1164米，早在2017年6月已開始前期施工準(zhǔn)備，根據(jù)設(shè)計(jì)，將自然風(fēng)光與人文景觀融為一體，極大地提升了馬嶺河峽谷景區(qū)的品位和價(jià)值。為方便往來游客觀光賞景，項(xiàng)目還在北岸設(shè)置了觀景臺(tái)。

　　站在正在施工的峰林特大橋上，黔西南州交通運(yùn)輸局黨組成員高級(jí)工程師劉啟耀說：“這個(gè)點(diǎn)就是我們整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程。它是跨越馬嶺河峽谷的特大橋，主跨550米的懸索橋。我們要求施工單位24小時(shí)全方位的施工，主要是考慮到這個(gè)大橋是我們?nèi)�線的控制性工程，建好以后就標(biāo)志著我們?nèi)�線能夠通車，緩解我們整個(gè)興義市的交通擁堵壓力，對(duì)整個(gè)的交通出行增加重要的高速公路通道。”

環(huán)城高速

　　興義環(huán)城高速公路是黔西南州第一條地方高速公路項(xiàng)目。今年1月4日，所有立項(xiàng)審批手續(xù)全部完備，獲準(zhǔn)正式開工。在高速公路起點(diǎn)，互通橋梁與路基同時(shí)動(dòng)工，經(jīng)過三個(gè)多月的建設(shè)，目前進(jìn)入橋梁上部構(gòu)造施工階段。

　　貴州省公路集團(tuán)有限公司興義環(huán)城高速一標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理梅世倫站在興義環(huán)城高速起點(diǎn)——萬屯樞紐互通處告訴記者：“原先的互通是晴興和汕昆的一個(gè)梯形接口，環(huán)城高速的起點(diǎn)又從這個(gè)位置連接以后，從T型互通轉(zhuǎn)變?yōu)槭�字互通，原先�?條匝道現(xiàn)在改成8條匝道，分4層的一個(gè)樞紐。施工結(jié)束以后，增加兩條輔道，以此來完善從晴興高速上汕昆高速的車流的疏導(dǎo)問題。”

　　據(jù)介紹，興義環(huán)城高速公路采用政府和社會(huì)資本合作的PPP模式建設(shè)，總投資101.88億元。路線起于萬屯打磨沖，經(jīng)樓納、豐都、則戎、敬南、灑金、木賈、破古，全長62.5公里，全線設(shè)橋梁63座、隧道26座，橋隧比為55.85%。全線共設(shè)互通式立交7處，采取雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。為了推進(jìn)工程進(jìn)度，各相關(guān)部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)和參建單位積極配合，全面做好征拆工作和組織施工。

　　據(jù)興義市交通局副局長王世富介紹：“涉及的5000多畝土地已經(jīng)全部征完，房屋的拆遷除了兩個(gè)拆遷量比較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)外，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)全部征拆完，企業(yè)的拆遷也在有序的推進(jìn)，確保整個(gè)環(huán)城高速的有序建設(shè)。”

　　貴州興義環(huán)城高速項(xiàng)目公司總經(jīng)理戴德江告訴記者：“我們興義環(huán)高土建標(biāo)共設(shè)7個(gè)標(biāo)7個(gè)工區(qū)，我們是按綠色創(chuàng)建科技示范路工作來開展的，每天有5000多人在進(jìn)行施工，施工這一塊，基本上沒有節(jié)假日，全天候24小時(shí)組織施工，到現(xiàn)在為止完成了45%的產(chǎn)值，我們項(xiàng)目爭取2020年建成通車。”

　　目前，項(xiàng)目工程進(jìn)度超過四成，一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的隧道已貫通，部分橋梁橋礅已經(jīng)封頂，部分互通進(jìn)入路基填方階段。項(xiàng)目建成后將極大地緩解城區(qū)通行壓力，帶動(dòng)綜合發(fā)展。

　　黔西南州交通局局長陳林濤說：“這個(gè)工程不僅僅是解決老百姓的出行問題，更重要的是建成后帶動(dòng)整個(gè)地方的旅游等綜合發(fā)展。所以在規(guī)劃最后確定的時(shí)候，總里程在原計(jì)劃上增加了20多公里，總投資就增加了30多個(gè)億，沿途把整個(gè)萬峰林景區(qū)包含在我們整個(gè)興義城區(qū)里面，這樣就把萬峰林的大旅游拉動(dòng)起來了。在建設(shè)過程中，我們要求施工單位邊施工邊保護(hù)，保證整個(gè)大環(huán)境不要被破壞。在南部，后期我們規(guī)劃了興義到文山的高速，萬峰林景區(qū)外部我們預(yù)留了一個(gè)連接互通通道，這就打通了南出口，整個(gè)高速網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。”

　　(王霞 段志虎 李泠 孔令相)