12月10日，隨著項(xiàng)目控制性工程上阿戛大橋、磨盤山樞紐互通的完工，標(biāo)志著興義環(huán)城高速1-1標(biāo)主體施工全部完成，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后的收官階段。

上阿戛大橋施工棚架貝雷梁順利拆除

　　當(dāng)天上午8時(shí)，在興義市高速交警、路政等相關(guān)單位的密切配合下，興義環(huán)城高速1-1標(biāo)干部職工經(jīng)過3個(gè)“鐵路天窗期”共9個(gè)小時(shí)的非連續(xù)施工作業(yè)，順利拆除上跨南昆鐵路上阿戛大橋施工棚架25組50片貝雷梁;在大家共同努力下，磨盤山樞紐互通最后一次交通轉(zhuǎn)換也于當(dāng)天下午13時(shí)安全順利完成。

磨盤山樞紐互通交通轉(zhuǎn)換順利完成

　　興義環(huán)城高速1-1標(biāo)路線起訖樁號(hào)K0+000～K6+560，全長6.56公里，橋隧比為68.2%。主要結(jié)構(gòu)物有磨盤山樞紐互通立交、滴水巖特大橋、上阿戛大橋、坡頭上大橋、雙山大橋、打磨沖隧道以及雙山隧道，其中控制性工程之一的滴水巖特大橋于今年5月26日安全貫通。

滴水巖特大橋

　　自2019年1月興義環(huán)高項(xiàng)目公司下達(dá)開工令以來，項(xiàng)目全體干部職工戰(zhàn)晴天、搶雨天，放棄休假、堅(jiān)守崗位，為了一個(gè)共同的目標(biāo)披荊斬棘、矢志不渝。年初受新冠肺炎疫情影響，項(xiàng)目建設(shè)一度按下暫停鍵，在集團(tuán)公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)“集結(jié)號(hào)”吹響以后，以項(xiàng)目書記周仕龍、項(xiàng)目經(jīng)理韓勝帶頭的“黨員先鋒隊(duì)”積極響應(yīng)黨支部號(hào)召，帶領(lǐng)廣大黨員干部職工在疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中聞令即動(dòng)、勇挑重?fù)?dān)，穩(wěn)妥推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)。

雙山大橋

打磨沖隧道

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。此時(shí)的山間已沒有機(jī)械轟鳴的聲音，興義環(huán)城高速即將迎來新的美麗篇章，興義環(huán)城高速1-1標(biāo)全體干部職工作為“綠美建造、科技興環(huán)”的建設(shè)者、親歷者、見證者，將不忘初心，為建設(shè)更多生態(tài)創(chuàng)新、科技示范的康莊之路砥礪前行。(來源：貴州黔貴路橋工程公司 作者：劉學(xué)明)