金州大橋是興義市在建的重點項目，路線全長2912m，大橋全長1600m。施工方在保安全、保質量的前提下，科學合理安排工程施工。目前，項目已完成總體形象進度97%，力爭實現(xiàn)春節(jié)前通車。

圖為工人進行橋面瀝青攤鋪工作

　　在大橋施工現(xiàn)場，大型攤鋪機正勻速前進，瀝青鋪料機、壓路機協(xié)同作業(yè)，鋪路工人們正有序地進行著橋面瀝青攤鋪工作。

圖為工人施工中

　　金州大橋總工程師唐佰賢介紹說：“我們目前正處于大干70天的關鍵階段，項目總體形象進度已達97%。當前，我們主要在進行橋面瀝青鋪裝、伸縮縫施工、設備拆除等工作，包括鷹嘴吊、纜索吊的拆除以及主塔的涂裝等。我們預計在本月底能夠完成瀝青路面的鋪裝和除塔吊外所有設備的拆除工作。”

圖為工人開展拆除工作

　　作為貴州省跨徑最大的市政懸索橋，金州大橋索塔采用雙柱直立門式框架混凝土結構，由基礎、塔座、塔柱和橫梁(上橫梁、下橫梁)組成。大橋跨越馬嶺河峽谷，毗鄰興義市政街道，施工過程中生態(tài)環(huán)保要求極高;主塔上橫梁現(xiàn)澆施工，澆筑體量大，施工難度較高。

圖為建設中的金州大橋

　　“金州大橋建設過程中，我們面臨的最大難點在于其橫跨馬嶺河峽谷風景區(qū)，環(huán)保和防火要求極為嚴格。為此，我們在鋼梁吊裝安全方面進行了微創(chuàng)新，采用了‘C’字口型開口梁預組拼吊裝工藝，不僅解決了超寬鋼梁拼裝場地占用的問題，減少了生態(tài)破壞，還因為金州大橋鋼梁設計結構特殊、桿件連接復雜，而有效地降低了高空作業(yè)的風險。”唐佰賢說。

圖為建設中的金州大橋

　　據了解，大橋起點位于興義峽谷大道與金州大道交叉口，終點位于木隴側橋臺后117米處，與東峰林大道對接，道路全長2912.787米。主線橋梁全長1600米，設計時速60公里，主橋兩側引橋采用標準跨徑為40米、35米的預應力混凝土T梁，橋寬32.5米。橋面布置為雙向六車道，兩側各布置3.5米寬的人非通道。建成通車后，將進一步優(yōu)化和完善當?shù)芈肪W布局及快速交通體系。

　　唐佰賢告訴記者：“在接下來的工作中，我們將在保持現(xiàn)有人力和物力投入的基礎上，全力以赴完成大干70天的最后沖刺階段，力爭項目形象進度完成100%，并完成橋面系護欄、除濕系統(tǒng)安裝等剩余作業(yè)。力爭在春節(jié)前完成通車目標任務，為當?shù)乩习傩盏慕煌ǔ鲂刑峁└�加便捷的條件。”

　　來源：興義市融媒體中心 作者：李蕊麗 張懿 代仙羚