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《宋美齡畫(huà)傳》插頁(yè)晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路珍貴圖片

2013年08月15日 08:25:44來(lái)源:亮點(diǎn)黔西南 作者:陳亞林

 

 臺(tái)灣《宋美齡畫(huà)傳》插頁(yè)中的晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路.jpg

臺(tái)灣《宋美齡畫(huà)傳》插頁(yè)中的晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路。(陳亞林提供)

 鄒岳生生前照片.jpg

鄒岳生生前照片。(陳亞林提供)

臺(tái)灣《宋美齡畫(huà)傳》插頁(yè)中的晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路.jpg

晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路近照。(陳亞林?jǐn)z影)

    亮點(diǎn)黔西南訊 8月15日,是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利68周年紀(jì)念日。9月3日,則是世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利68周年紀(jì)念日。八年抗戰(zhàn)的勝利,改寫(xiě)了中國(guó)的近代史,這是一個(gè)偉大的轉(zhuǎn)折。《宋美齡畫(huà)傳》中插頁(yè)就有抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期黔西南州晴隆24道拐的照片,圖片說(shuō)明為:抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)大后方的生命線除鴕峰航線之外,即是“九拐十八彎”(即晴隆24道拐)的滇緬公路。這是黔西南州和黔西南州人民參與、投身抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的珍貴歷史寫(xiě)照。

    8月14日,在紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利68周年來(lái)臨之際,筆者在電子郵箱中收到一封來(lái)自西安的郵件,寄件人為75歲的鄒人倜(現(xiàn)任西安超人集團(tuán)公司董事長(zhǎng),有“中國(guó)硅像第一人”之稱(chēng))。郵件中說(shuō)到“前年我赴臺(tái)灣訪問(wèn),在誠(chéng)品書(shū)店看到《宋美齡畫(huà)傳》中有一插頁(yè),就有24道拐的照片,它叫‘九拐十八彎’?梢(jiàn)駝峰航線與24道拐在中國(guó)抗戰(zhàn)史上的崇高地位。”圖片原文說(shuō)明為:抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)大后方的生命線除鴕峰航線之外,即是“九拐十八彎”的滇緬公路。郵件中還說(shuō),為了紀(jì)念鄒岳生從事中國(guó)的公路、鐵路建設(shè)九十周年,緬懷他在抗戰(zhàn)期間為國(guó)家作出的貢獻(xiàn),我們作為他的子侄輩決定在故鄉(xiāng)江蘇省阜寧縣為他建造衣冠冢,并出版紀(jì)念文集一本。我的堂兄鄒人杰(鄒岳生之子)對(duì)于(貴州省黔西南州)晴隆的工作表示十分認(rèn)可,我們感謝晴隆縣對(duì)歷史負(fù)責(zé),對(duì)后代負(fù)責(zé)的精神,使得24道拐成為中美聯(lián)合抗擊日寇侵略的一座豐碑,(“24道拐”)也是中國(guó)公路史上一個(gè)有特殊意義的成功范例。

    古人云,前事不忘,后事之師。列寧曾經(jīng)說(shuō)過(guò),忘記了過(guò)去,就意味著背叛。為此,筆者想起不久前西安鄒人倜老人,從電子郵箱中給我發(fā)送的一張珍貴歷史照片,照片中的人物是當(dāng)年率隊(duì)再度勘測(cè)設(shè)計(jì)晴隆“24道拐”盤(pán)山公路的鄒岳生先生,當(dāng)年39歲,時(shí)任黔滇公路主任工程師兼總段長(zhǎng),建造“二十四道拐”時(shí)拍攝的(照片中注明)。

    鄒岳生,字峻五,江蘇阜寧人,生于1896年(清光緒22年)。1924年畢業(yè)于天津北洋大學(xué)土木工程科,授工學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后即從事我國(guó)公路、鐵路以及軍用機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)。早年在江蘇、安徽、浙江、福建等省修建公路,擔(dān)任公路局工程師、主任工程師及總段長(zhǎng)之職,由于他的突出才能和深入一線的實(shí)干精神,在同行中獲得“公路巨子”的美譽(yù)。

    有二戰(zhàn)“活化石”之稱(chēng)的晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路,在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間,大量的抗戰(zhàn)物資從這里經(jīng)過(guò)運(yùn)送到重慶,運(yùn)送到抗日前線,在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了極為重要的作用。它是二戰(zhàn)時(shí)期舉世聞名的援華物資運(yùn)輸公路中的經(jīng)典路段,是世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)和中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證,在公路修筑史上具有重要的價(jià)值,如今成為連接中國(guó)與世界和平友誼的紐帶。

    晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路,于2006年被列為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,2009年被授予“貴州愛(ài)國(guó)主義教育基地”,至今完整保持歷史原貌,成為世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)和中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證。

(陳亞林 攝影報(bào)道)


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《宋美齡畫(huà)傳》插頁(yè)晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路珍貴圖片

亮點(diǎn)黔西南 | 2013年08月15日 08:25:44 | 陳亞林

 

 臺(tái)灣《宋美齡畫(huà)傳》插頁(yè)中的晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路.jpg

臺(tái)灣《宋美齡畫(huà)傳》插頁(yè)中的晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路。(陳亞林提供)

 鄒岳生生前照片.jpg

鄒岳生生前照片。(陳亞林提供)

臺(tái)灣《宋美齡畫(huà)傳》插頁(yè)中的晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路.jpg

晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路近照。(陳亞林?jǐn)z影)

    亮點(diǎn)黔西南訊 8月15日,是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利68周年紀(jì)念日。9月3日,則是世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利68周年紀(jì)念日。八年抗戰(zhàn)的勝利,改寫(xiě)了中國(guó)的近代史,這是一個(gè)偉大的轉(zhuǎn)折!端蚊例g畫(huà)傳》中插頁(yè)就有抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期黔西南州晴隆24道拐的照片,圖片說(shuō)明為:抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)大后方的生命線除鴕峰航線之外,即是“九拐十八彎”(即晴隆24道拐)的滇緬公路。這是黔西南州和黔西南州人民參與、投身抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的珍貴歷史寫(xiě)照。

    8月14日,在紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利68周年來(lái)臨之際,筆者在電子郵箱中收到一封來(lái)自西安的郵件,寄件人為75歲的鄒人倜(現(xiàn)任西安超人集團(tuán)公司董事長(zhǎng),有“中國(guó)硅像第一人”之稱(chēng))。郵件中說(shuō)到“前年我赴臺(tái)灣訪問(wèn),在誠(chéng)品書(shū)店看到《宋美齡畫(huà)傳》中有一插頁(yè),就有24道拐的照片,它叫‘九拐十八彎’?梢(jiàn)駝峰航線與24道拐在中國(guó)抗戰(zhàn)史上的崇高地位。”圖片原文說(shuō)明為:抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)大后方的生命線除鴕峰航線之外,即是“九拐十八彎”的滇緬公路。郵件中還說(shuō),為了紀(jì)念鄒岳生從事中國(guó)的公路、鐵路建設(shè)九十周年,緬懷他在抗戰(zhàn)期間為國(guó)家作出的貢獻(xiàn),我們作為他的子侄輩決定在故鄉(xiāng)江蘇省阜寧縣為他建造衣冠冢,并出版紀(jì)念文集一本。我的堂兄鄒人杰(鄒岳生之子)對(duì)于(貴州省黔西南州)晴隆的工作表示十分認(rèn)可,我們感謝晴隆縣對(duì)歷史負(fù)責(zé),對(duì)后代負(fù)責(zé)的精神,使得24道拐成為中美聯(lián)合抗擊日寇侵略的一座豐碑,(“24道拐”)也是中國(guó)公路史上一個(gè)有特殊意義的成功范例。

    古人云,前事不忘,后事之師。列寧曾經(jīng)說(shuō)過(guò),忘記了過(guò)去,就意味著背叛。為此,筆者想起不久前西安鄒人倜老人,從電子郵箱中給我發(fā)送的一張珍貴歷史照片,照片中的人物是當(dāng)年率隊(duì)再度勘測(cè)設(shè)計(jì)晴隆“24道拐”盤(pán)山公路的鄒岳生先生,當(dāng)年39歲,時(shí)任黔滇公路主任工程師兼總段長(zhǎng),建造“二十四道拐”時(shí)拍攝的(照片中注明)。

    鄒岳生,字峻五,江蘇阜寧人,生于1896年(清光緒22年)。1924年畢業(yè)于天津北洋大學(xué)土木工程科,授工學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后即從事我國(guó)公路、鐵路以及軍用機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)。早年在江蘇、安徽、浙江、福建等省修建公路,擔(dān)任公路局工程師、主任工程師及總段長(zhǎng)之職,由于他的突出才能和深入一線的實(shí)干精神,在同行中獲得“公路巨子”的美譽(yù)。

    有二戰(zhàn)“活化石”之稱(chēng)的晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路,在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間,大量的抗戰(zhàn)物資從這里經(jīng)過(guò)運(yùn)送到重慶,運(yùn)送到抗日前線,在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了極為重要的作用。它是二戰(zhàn)時(shí)期舉世聞名的援華物資運(yùn)輸公路中的經(jīng)典路段,是世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)和中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證,在公路修筑史上具有重要的價(jià)值,如今成為連接中國(guó)與世界和平友誼的紐帶。

    晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路,于2006年被列為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,2009年被授予“貴州愛(ài)國(guó)主義教育基地”,至今完整保持歷史原貌,成為世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)和中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證。

(陳亞林 攝影報(bào)道)

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